Как снимать людей в путешествиях?

Когда мы отправляемся в путешествие и ставим перед собой цель получить не только новые впечатления, но и новые кадры, нам нужен особый подход. Скорее всего, вы понимаете, что недостаточно просто взять камеру и пойти снимать всё подряд, нужно некая осознанность, и чем больше мы будем думать перед съемкой, тем лучше будет результат.

Важно помнить, что съемка в путешествии включает в себя несколько разных направлений в фотографии: пейзаж, репортаж и стрит-съемка. И сегодня обсудим именно съемку людей.
Читать далее…

Обзор широкоугольного объектива Sony FE 16-35mm f/4

На камеру и объективы Sony я перешел относительно недавно — в начале ноября, и можно сказать, только сейчас, спустя 3 месяца закончилось привыкание, и сформировалось объективное личное мнение по поводу всего. Но об этом позже, а сейчас поговорим про широкоугольный объектив. У героя этого обзора очень длинное название с кучей слов и букв: Sony Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm f/4 ZA OSS (SEL1635Z). Но сам он как раз наоборот, маленький и компактный. Давайте вообще разберемся, зачем он мне нужен, и что я на него снимаю. Читать далее…

Как снимать на коптер — разбираем по полочкам аэрофотосъемку

Еще каких-то 7-8 лет назад квадрокоптеры были лишь уделом операторов фильмов и инженерных гиков. Они были либо очень большими и сложными в управлении, либо снимали настолько плохо, что годились лишь в игрушки. Но в последнии годы произошёл бум развития дронов — на рынок вышла масса аппаратов с различными характеристиками — от компактных и складных моделей для путешествий до серьезных машин со сменной оптикой и огромными полётными возможностям.
Читать далее…

Обзор объектива Sigma 14mm f/1.8 Art — самый светосильный «ширик» в мире

В последние несколько лет компания Sigma действительно перевернула рынок объективов и удивила многих фотографов своим преображением. Лет 10 назад компания выпускала не самые лучшие объективы с довольно-таки плохим автофокусом и стирающимся покрытием корпуса. Но всё изменилось с выходом новой Art-серии. Первый объектив новой линейки — 35mm f/1.4 Art был самым резким, качественным и недорогим объективом подобного класса и сразу уделал многих конкурентов, став по-настоящему бестселлером. Затем Sigma продолжила удивлять – она выпустила самый светосильный в мире зум-объектив для кроп-камер – 18-35mm f/1.8 Art, а затем и схожий объектив для полнокадровых аппаратов — Sigma 24-35mm f/2 Art, которым я пользуюсь в настоящий момент и недавно написал про него обзор.

У компании теперь, к 2017 году, накопилось очень много таких самых-самых объективов. И этот год не стал исключением для рекордов. Компания в феврале выпустила самый светосильный в мире широкоугольный объектив 14mm f/1.8 Art — герой сегодняшнего обзора. До этого объектива в принципе не существовало линзы с фокусным шире 20мм и с такой светосилой. Отмечу, что рекорд 20мм тоже принадлежит этой же компании с объективом 20mm f/1.4 Art.

Мне кажется, все астрофотографы мира ждали этот день, ведь само фокусное 14мм в месте с диафрагмой 1.8 делают этот объектив идеальным для съемки звездного неба и млечного пути. (Хочу вас предупредить, что фотографирование ночного неба — вообще очень увлекательная и затягивающая штука. Поэтому, если вы еще не пробовали, обязательно берите штатив, камеру и выезжайте на природу в ясную ночь!)

Вообще, 14мм — довольно специфическое фокусное расстояние. Для чего нужен такой широкий угол? Помимо астрофотографии, ультра-ширики очень пригождаются в интерьерной и архитектурной съемке, где такой экстремально-широкий угол делает визуально пространство на фотографии больше и привлекательнее. В пейзаже 14мм удобен, когда нужно уместить в кадр как можно больше деталей, неба, или, воспользовавшись спецификой передачи перспективы на таком фокусном расстоянии – делать объекты на переднем плане визуально крупнее для художественного контекста.

Закончим с лирикой и перейдем непосредственно к обзору. Читать далее…

В Норвегию на машине. Часть 4: Ледник, дорога домой и общая стоимость

Заканчиваем маленькую серию рассказов про мою поездку на самый север Европы.

Часть 1: Подготовка к поездке, дорога на север
Часть 2. Нордкапп, фьорды и Тромсё
Часть 3. Лофотенские острова

Проехав по Лофотенским островам мы перебрались на пароме на большую землю, в городок Будё, откуда уже и поехали вдоль побережья страны на юго-запад. Пейзаж в целом оставался практически такой же, как и в Тромсё — горы со снежными шапками сверху, узкие дороги вдоль фьордов, тунели и мосты. И это не удивительно: не смотря на наш длинный путь, Будё расположен всего в 500 километрах южнее Тромсё. Цель на этот день — доехать до ледника Свартиссен, посмотреть на него, переночевать последний раз в Норвегии, чтобы затем отправиться уже в сторону дома, на юг. Читать далее…

В Норвегию на машине. Часть 3. Лофотенские острова

Продолжаем наше путешествие по северу Норвегии. Сегодня нас ждут самые живописные места — Лофотенские острова.

Часть 1: Подготовка к поездке, дорога на север
Часть 2. Нордкапп, фьорды и Тромсё

Лофотены (их еще называют Лофотенским архипелагом, ударение на вторую «о») — группа скалистых островов высотою более километра, разделенных узкими проливами. Не смотря на суровое географическое положение — архипелаг находится за полярным кругом, а также севернее полюсов холода Верхоянска и Оймякона, благодаря воздействию Гольфстрима на южных островах архипелага температура даже самого холодного месяца выше нулевой отметки. Нам вообще очень везло с погодой всю поездку, и Лофотены не стали исключением — все дни было теплее +10. Жаль только, поднялся очень сильный ветер, и мне особо не вышло полетать на дроне и сделать снимки с воздуха в самых красивых местах. Читать далее…

В Норвегию на машине. Часть 2. Нордкапп, фьорды и Тромсё

Наше путешествие по стране троллей началось с самого севера страны. Мы пересекли границу Финляндии с Норвегией, и сразу же ландштафт и природа стали меняться: не смотря на арктические широты, всю тысячу километров по финским дорогам нас не покидало ощущение, что мы едем по средней полосе России, правда без кучи грузовиков и траффика — просто природа была очень привычна для наших глаз. А тут переехали реку, разделяющую две страны, как сразу начались холмы, которые через полчаса пути выросли до больших гор со снеговыми шапками.
Читать далее…

В Норвегию на автомобиле. Часть 1: Подготовка к поездке, дорога на север

Идея о поездке в Норвегию у меня возникла спонтанно одним из летних вечером. Сидел дома, просматривал ленту в Инстаграм и наткнулся на фотографию Лофотенских островов. Понравилась, решил про это почитать, да и что-то увлекся. В голове мелькнула мысль о том, чтобы туда когда-нибудь слетать. А потом я наткнулся на пост в каком-то из блогов о том, как парни туда на УАЗе доехали из России. Ну и я подумал, что тоже могу. Читать далее…

Sigma 24-35mm f/2.0 Art – обзор самого интересного и необычного зум-объектива

Редко последнее время я пишу различные обзоры на объективы, но наконец-то настало время одного из них! Сегодня речь пойдет об очень интересном объективе — первом в мире полнокадровом зуме с максимальной диафрагмой f/2.0. Что мы имеем: большая и тяжелая светосильная линза с полуторо-кратным зумом, идеальный штатник, не фикс и не зум в широком смысле этого слова. В тексте далее вы не найдете снимков кирпичных стен, диаграмм, графиков, попарного сравнения или сложных тестов, всё далее – лишь моё мнение после уже довольно длительного опыта съемки на этот объектив. Читать далее…

Библиотека Аалто в Выборге

В Выборге я бывал много раз, всего-то полтора часа на «Ласточке» от Питера. Здесь есть прекрасный парк Монрепо, полторы милые средневековые улочки и свой особый уют и уклад жизни. И все разы, что я там был, никак не мог зайти в Выборгскую библиотеку — поистине самую крутую библиотеку в стране. То не было времени, то здание было закрыто, то что-то ещё. И вот, наконец-то, я посетил её и сделал несколько кадров интерьеров. Читать далее…